九游娱乐入口-红牛车队横扫阿斯顿马丁，维斯塔潘高光表现

1、驾驶舱内侧左侧贴有应急断电开关标识及上海国际赛车场赛道标识，配备FIA认证标签配件部分背景卡一面呈现维斯塔潘赛后庆祝场景，另一面记录领奖台时刻高举冠军奖杯，背景含K看台或H看台观众合影金属铭牌与底座风格统一，标注中文模型信息红牛车队标志及编号，可安装于底座前侧成绩牌与PIT；2023年f1车队和车手积分榜马克斯维斯塔潘红牛车队75分刘易斯汉密尔顿梅赛德斯车队68分瓦尔特利博塔斯梅赛德斯车队53分车队表现 1红牛车队 红牛车队是本赛季最大的黑马之一，他们在本赛季表现出了强大的实力在前四站比赛中，红牛车队已经获得了两次杆位和两次胜利，其中马克斯。

2、勒克莱尔在早期领先拉塞尔和奥康，而汉密尔顿放弃了他的第二次努力几乎回到了快速移动的勒克莱尔，尽管第一赛段是紫色的在喧闹的橙色出迷海中咆哮着欢迎维斯塔潘这位荷兰人以 0091 秒的优势领先勒克莱尔，获得了临时杆位，塞恩斯在法拉利车队中排名第三，而佩雷斯则在红牛车队获得 P4然后是红旗；维斯塔潘的昵称“塔炮”反映了他的年轻活力和赛场上的激情表现他于1997年9月30日出生于比利时的哈塞尔特，是一名才华横溢的荷兰赛车手在三级方程式赛车领域，他以8场胜利的成绩脱颖而出2013年，维斯塔潘赢得了世界卡丁车锦标赛的冠军，证明了自身的实力2014年8月18日，红牛车队宣布他将加入该队的二队2016年5月；领跑阵营方面，阿斯顿·马丁依旧与梅赛德斯车队持续缠斗，而博塔斯得益于早进站undercut的优势，强势反超来到第六第18圈，暂时领先的佩雷兹的第一次进站终于完成，出站落后勒克莱尔3秒位居第三值得关注的是，只有维斯塔潘佩雷兹阿尔本和萨金特使用的软胎，其他车手都是硬胎，轮胎上的差异也将成为后40圈战术选择带来。

3、1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝；再加之，头哥回归F1入主雷诺维特尔加盟阿斯顿·马丁，2021赛季将有三位世界冠军同场竞技当然，红牛车队维斯塔潘也是冠军的有力争夺者，至于勒克莱尔能否加入角逐完全要看法拉利明年赛车的情况而定不过，可以肯定的是2021赛季的竞争会愈发激烈一旦梅赛德斯失去统治地位，汉密尔顿想延续夺冠势头成为八冠王的。

4、目前F1身价最高的车手是马克斯·维斯塔潘Max Verstappen根据2025年的数据，维斯塔潘的身价已经超过15亿美元，这主要得益于他在F1的统治级表现和商业代言他连续几年拿下世界冠军，加上红牛车队的强势表现，让他的市场价值飙升此外，他还和多个国际品牌合作，比如红牛EA Sports嘉实多等；车队竞争激烈，实力层次分明红牛车队凭借维斯塔潘和佩雷斯的出色配合，展现了强大的竞争力，成为赛季的最大搅局者梅赛德斯奔驰车队虽未能帮助汉密尔顿实现八冠王梦想，但整体实力依然不容小觑，汉密尔顿和博塔斯的组合依然具有强大的竞争力法拉利车队表现起伏不定，但勒克莱尔和赛恩斯的坚韧表现让人印象深刻。

5、2022年，属于维斯塔潘的时代显露峥嵘，2022赛季赛会新规，法拉利车队王者回归，对红牛车队形成了严峻挑战，法拉利车队两大同样优秀年轻车手，夹击红牛车队的维斯塔潘，在赛车没有优势的情况下，维斯塔潘凭借其出色的长距离高速稳定驾驶赛车能力，经过一系列分站赛角逐，逐步拉开了与法拉利两位车手的积分距离。